茶路风情---走过堡子里

    那天路过，被门口精致的砖雕吸引了，虽然已经残破的没有了往日的光彩，但岁月留给它的厚重仍在。

    然后就看见的这两扇裹着铁皮的木门，厚厚的绿漆还是掩盖不了那种沧桑和曾有过的豪气。
    在昏暗的光线下细细端详这已经看不出本色的门环，以及那龟裂剥落的漆皮，仿佛一张饱经风霜的老人那沧桑的脸。
     正面的照壁，有过光鲜靓丽，也曾被众人观赏，但早已风光不再，那样子，不就是一耄耋老人口中那残缺不全的牙齿么？
    这石鼓本应是磨的溜光黑亮的，可如今“门庭冷落车马稀”，竟然如此的蓬头垢面！
    还有这条步履蹒跚的老狗，庞大的身躯足让你想象得到当年威风八面不可一世的样子，但老了就是老了……

    

离开时，再回望至今仍然坚固的门，密密麻麻的铁钉，为这个院屏蔽了多少喧嚣，为这个家守护了多少安宁，也可能隔绝了多少美好，或许也有断送的爱情……经问询得知，这是堡子里老街的一处晋商院落，虽然隐藏在这条南北大街尽头的偏僻处，却是当年繁华街区的一个缩影。

    我们知道，张家口是著名的国际贸易通道---"张库大道"起点，也是万里茶路早期的物流通道。在万里茶路中线（即走河南、山西和蒙古高原）产生之前，这里就有叱咤南北贸易风云的“八大皇商”了。随着万里茶路中线的日益崛起，清廷在四子王旗设计了分税监，那也是张家口方面的分支机构。而大境门外车水马龙的红火场面，就是堡子里商团的运作为支撑的。“大圐圙”作为那时中俄贸易的最重要节点，就是由张家口作为发动机来推动的。

    明清时期，中国南方以茶叶为大宗的商品走京杭大运河到北京通州，或从上海崇明岛走海路至天津港再入北京通州，其货运目的地都是张家口，所以，大清建的第一条民用铁路为"京张铁路"，绝不是为了好玩儿，而是物流的绝对需要。世界上主要的茶叶贸易国在张家口都设有商行，很多俄商甚至连人生归宿都落在这里，大境门外的元宝山村对面至今还留有东正教堂遗址和俄商墓地。

    我曾写过《张库大道文化追寻》6篇，对这段历史有过详细的描述，这里就无需再说了。况且，本来就是想就手机里这几张图片说说这个院门的，没想到，说着说着就又走得远啦！所以，就加了个《茶路风情--走过堡子里》这么个的题目。